Желаемые целевые показатели производительности для охладитель наддувочного воздуха (CAC) обычно вращаются вокруг двух ключевых аспектов: эффективности охлаждения и падения давления. Эти целевые показатели зависят от таких факторов, как выходная мощность двигателя, условия эксплуатации и конкретные требования к производительности. Вот разбивка каждого аспекта:

Эффективность охлаждения:

Эффективность охлаждения — это способность охладителя наддувочного воздуха снижать температуру сжатого воздуха, всасываемого из турбокомпрессора или нагнетателя, прежде чем он попадет в камеру сгорания двигателя.
Желаемая целевая эффективность охлаждения обычно выражается как процентное снижение температуры всасываемого воздуха по отношению к температуре окружающей среды или температуре на выходе из турбокомпрессора.
Общие целевые показатели эффективности охлаждения варьируются от 60% до 80%, что означает, что охладитель наддувочного воздуха должен охлаждать всасываемый воздух на 60–80% от повышения температуры, вызванного сжатием в турбонагнетателе.
Более высокая эффективность охлаждения помогает улучшить производительность двигателя, топливную экономичность и выбросы за счет увеличения плотности воздуха и содержания кислорода во всасываемом воздухе, что приводит к более полному сгоранию и снижению риска детонации (детонации).
Падение давления:

Падение давления означает снижение давления воздуха в охладителе наддувочного воздуха, когда сжатый всасываемый воздух проходит через сердцевину охладителя.
Требуемый целевой перепад давления обычно указывается в виде максимально допустимого перепада давления, измеряемого в таких единицах, как фунты на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм) или кПа (килопаскали).
Желателен более низкий перепад давления, поскольку он сводит к минимуму энергию, необходимую для повышения давления всасываемого воздуха, и гарантирует, что турбокомпрессор или нагнетатель могут поддерживать желаемое давление наддува без чрезмерной рабочей нагрузки.
Общие целевые значения падения давления зависят от применения и конструкции системы, но могут варьироваться от нескольких фунтов на квадратный дюйм до примерно 2 фунтов на квадратный дюйм (или эквивалентных значений в кПа).
Баланс между эффективностью охлаждения и перепадом давления необходим для оптимизации общей производительности и эффективности двигателя. Увеличение эффективности охлаждения часто приводит к более высокому перепаду давления, поэтому инженеры стремятся достичь желаемого баланса для конкретных требований применения.
Установив соответствующие цели по эффективности охлаждения и перепаду давления, инженеры могут спроектировать системы охлаждения наддувочного воздуха, которые эффективно охлаждают всасываемый воздух, сводя к минимуму влияние на производительность и эффективность двигателя. Эти целевые показатели могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как выходная мощность двигателя, условия эксплуатации и нормы выбросов.